Forums du Voxan Club de France

Ben, certains y vont le matin, d'autres l'après-midi : ce n'est pas plus compliqué que ça :confused

Par contre, j'ai bien vu les petites pièces en alu ... qui me tentent de plus en plus pour le Street (manque plus qu'un couvercle de bocal de frein arrière et je craque) :wink

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Classic & Scrambler

Le bocal de frein AR est le même que celui d'embrayage.... t'as plus d'alibi pour retarder l'achat scraty

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Prez méritant du RCF

Ben, d'après ce qu'on m'en a dit, ce ne sont pas les mêmes couvercles ... ce que j'ai tendance à croire car les couvercles ne font déja pas le même diamètre extérieur et les bocaux n'ont pas du tout la même gueule sur mon Street !

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Classic & Scrambler

Comment çà un auvergnat qui prétendrait tenir tête à un breton?

Je viens à l'instant d'inverser les 2 bouchons sur mon café et CA MARCHE Môôôsssssieur scraty, non mais!!!

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Prez méritant du RCF

Oui mais, TON Café Racer n'est pas comme MON Street Scrambler : faut pas chercher plus loin !!!

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Classic & Scrambler

Normal il est rouge. Série du lundi matin ou du vendredi soir.

Jesors

naxov, d'accord avec le Breton. :smile

Road collector c'est l'jaune et pis c'est tout, y' a même pas à discuter, c'est tout vu !!

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Ex Road jaune original, now without the unic yellow béquille! It's name : the Big Bang, avant y'avait l'néant, ou peut-être les Bogdanoff

En tous cas, j'en connais un autre qui me semble être dans le même cas que le mien (bon, il est rouge aussi et du même patelin) : triximan, tu peux confirmer ?

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Classic & Scrambler

Le bocal de frein arrière des Street et Scrambler est plus petit que celui des Café. D'ou une demande au sieur Polo qui l'a enregistrée dans son fichier mémoire et a promis de diligenter la chose.

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in vino veritas
http://www.auvergnemotosclassiques.com/

Mea culpa, il sont légèrement différents. Je te dois une :alcoholic scraty.

Euh moi c'est l'inverse le couversle du bocal arr. est plus gros que celui de l'embrayage...(sur un street)

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Street, toujours placé !

c'est bien ça, jivaro a dû s'inverser les neurones dans l'explication

le bocal du frein arriere est plus gros...

fabrication lancée pour le début 2010
(avec un peu de chance quelques privilégiés en auvergne pour le 2 décembre) :angel

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AUT VIAM INVENIAM AUT FACIAM

Mille excuses cher scraty, mais décidément seuls les Roadster et Café Racer sont les vraies Voxan historiques.

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Prez méritant du RCF

Certes, mais au départ on parlait de la meilleure des VOXAN : le Scrambler :wink

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Classic & Scrambler

tu t'améliores la Scraty ,sa fait plaizzzz!! gaulois gaulois :evil :alcoholic

ben dis donc fanfan...

c'est quoi c't'avatar?
il te pousse des ailes! gaulois

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AUT VIAM INVENIAM AUT FACIAM

Certes c'est peut-être vrai, mais toi qui es dans l'ensiegnement tu n'ignore nullement que le meilleur objet est toujours remplacé par un autre encore meilleur, seuls restent les objets qui ont marqués l'histoire à savoir pour le cas qui nous intéresse, le Roadster et le Café racer.
C'est kiki va avoir le dernier mot? :boire

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Prez méritant du RCF

Me plait le taz depuis tout piti!!! :evil :evil :evil :angel

Justement, l'ordre chronologique prouve bien que c'est le Scrambler le meilleur :smile

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Classic & Scrambler

... qui a été judicieusement été arrété le premier :pfff Jesors
La vrai, la seule, celle qui a marqué les esprits, et qui ne vieillira jamais c'est le café racer ... toujours produit et irremplaçable

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AL'
Atteint de voxanite aigue,
Mais je me soigne ...